时间:2019-03-29 浏览量:7864 稿源:建设分公司
2019年3月29日,4号线机电工程开工仪式在官山河站举行。这标志着土建工程主体基本告一段落,全线具备条件的车站正式进入机电施工阶段。
机电施工好比铺“血管”
如果说土建结构是搭建轨道交通的骨架,那么机电施工就是构造轨道交通“血脉”,让车站设备“活”起来。机电工程涵盖供电、通信、信号、自动售检票系统、屏蔽门、电扶梯、声屏障及设备区装修等20余个专业。
施工一般分为两个阶段:前期是风水电、信号等系统的安装、管线预埋、设备区装修等。后期将进入车站地面、墙体、电梯等室内装饰装修阶段。通俗的说,机电施工完成后将实现车站由“毛坯”到“精装”的蜕变。
科技加持 市民体验将更佳
机电硬件“配置”将与市民今后的乘车体验息息相关。据了解,4号线车站机电施工搭载了不少科技元素,比如高架站采用了智能照明调节系统,可根据光线强弱自动调节亮度。车站出入口将设置pis导向屏,方便市民更详细了解车站周边信息。
车站还采用了风水联动系统,有望为乘客提供更舒适的环境体验。
样板引路 推进标准化施工
宁波轨道交通积极探索推进多工种同时作业、交叉作业,提高现场施工效率。今天(3月29日),官山河站先行启动站内机电安装及装修。
作为4号线机电施工样板站,官山河站将全面推进标准化、精细化施工管理,通过“样板引路”“首件验收”等措施,严控实体工程质量。同时借助人脸和指纹识别、视频监控、bim综合运用、物资到货扫码等信息化手段,实现工程的全方位、全过程监督。
新闻多一点
4号线连接慈城至东钱湖,途经江北、海曙、鄞州,全长约35.95km,设车站25座(含换乘站6座),是宁波市轨道交通第二轮建设规划中的重要项目之一。
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