“每月一星”第五期 | 地铁精品工程“守门人”——韩三琪 -凯发88

　　提速增效年，我们在行动！经过紧张的拍摄及后期制作，第五期“每月一星”人物短片已于日前上线，本期人物为宁波轨道交通建设分公司安全质量部监测监控科副科长——韩三琪。

　　宁波轨道交通至今已安全运营三年有余，累计运送乘客突破2亿人次，逐渐成为宁波市民生活中必不可少的公共交通工具。从纸上“潜行”到轰鸣地底，宁波轨道交通用了十年时间，而这十年，对韩三琪来说，意义非凡。

　　（新一期短片已在官方微信“宁波轨道交通”和官方微博＠宁波轨道交通 发布。）

上天入地，只为守护工程安全

　　韩三琪，从事工程测绘及管理工作已有19年，来宁波也快10年了。目前，他在宁波轨道交通建设分公司任职，负责整个宁波轨道交通的工程测量管理工作。

　　作为一名测绘工程师，工作性质决定了必须要胆大心细、敢于吃苦、勇于开拓。测量是工程的“眼睛”，在施工过程中，为每一步施工指引方向，没有测量施工寸步难行，稍有差错，将对工程造成致命影响。

　　“有人开玩笑说，我们做的是‘上天入地’的工作。”久驻现场，韩三琪既要“上天”—— 站在高楼顶，利用全球卫星定位系统，描绘出一张张城市轨道交通的框架控制网；又要“入地”——在地下20米深处的隧道内摸黑工作，为铺设列车轨道精确定位。

技术创新助力，宁波地铁有了“加速度”

　　不断创新、不断突破是韩三琪的工作常态。在入职宁波轨道交通的8年时间里，他落实了每一次工程测量管理工作，也见证了测绘新技术的每一次创新。

　　三维激光扫描测量技术、铺轨cpⅲ技术在宁波轨道交通的引进和运用，前者为成型隧道的检测、监测和运营维护管理提供了可视化依据，后者实现了铺轨测量的精细化、数字化，有效提高轨道精度和平顺性，对于轨道交通建设意义重大。

　　“这两项新技术的良好实施和应用，宁波轨道交通先后获得了2014年度全国优秀测绘工程白金奖、2016年度全国优秀测绘工程金奖和国家测绘科技进步二等奖。”韩三琪自豪的说。如今，宁波轨道交通工程质量和安全总体可控，测量新技术的应用也已走在了全国前列。

敢啃“硬骨头”，冲锋陷阵不怕难

　　虽说新技术的运用大大推进了宁波轨道交通的建设发展，但在测绘过程中，仍面临着很多难以攻坚的技术难题，特别是盾构掘进“暗吊头”给测量工作带来的挑战。

　　樱花公园站，是已运营的1号线和在建的3号线一期的换乘站，3号线在樱体区间盾构施工时需要将控制点引测到站台层，作为盾构接收和始发的测量依据，但该站主体结构早在1号线建设时已完工，工作井、吊装孔均已封闭，常规方法无法解决控制点引测的问题——这个是从未遇到过的难题。

　　经现场勘查和分析，韩三琪召集了测量人员和施工队伍进行研究论证，提出了一个大胆的方案——基于两井定向原理的二次传递方案。最终，盾构隧道顺利贯通。

　　“我将继续学习并发扬工匠精神，将本职工作干好，把现场服务好，为宁波轨道交通建设事业贡献自己的一份力量。”韩三琪说。