项目争速！本月底，2号线二期首通段进入模拟“跑图”阶段 -凯发88

一线攻坚，抢时争速！经过前期2个月的空载试运行，2号线二期首通段将于本月底开始进行模拟“跑图”，全线“试跑”，相关工作也将进入新线保开通冲刺阶段。

列车完成调试 车站装修进入扫尾

2号线二期工程起自一期工程终点清水浦站，分别设五里牌站、枫园站、聪园路站、招宝山站、红联站5座车站，全长约8.5公里。首通段为清水浦站至聪园路站，共三站三区间，5.6公里。在现场，时不时能见到电客车在轨道上来回奔跑。工程师郑台勇告诉小编，经过30多名工作人员10多个月的努力，目前所需的14列电客车均具备正式上线运营条件。通过航拍镜头还能看到，地上段蜿蜒的“巨龙”已经成型，沿线声屏障安装正加快推进中。

小编在现场看到，3个车站正在进行机电设备安装和装修施工扫尾冲刺。明黄色的立柱，流线型的灯光，出入口处的闸机，“毛坯房”正在一点点的变成“精装房”。

本月底起列车将在全线“试跑”

为推进运营前安全评估相关准备工作，3月18日凌晨2:08，宁波轨道交通顺利完成2号线信号系统开通前正式版本升级工作。受疫情影响，原先计划的厂家工作人员都无法到位，为了不影响整体进度安排，一批运营骨干人员在进行专项培训后，替代原技术员第一时间进行现场作业。联锁设备硬件替换、轨旁atc设备刷机、列车功能测试……10多个点位同步操作，80多人次参与，经过连续4个晚上的奋战，终于在3月18日顺利完成信号系统版本升级工作。

除此之外，供电专业、站台门专业、通信专业等主要行车设备也已完成调试。afc系统、车站机电设备系统调试、综合联调等正在逐步收尾。本月底起，2号线二期首通段进入开通模拟“跑图”阶段。

千人共奋战 大干冲刺保通

为确保新线顺利开通，目前宁波轨道交通1000名新线筹备人员已经全部进入大干冲刺保通阶段。小编了解到，2月中下旬复工后，第一时间成立保通工作组，摸排剩余工程量，大多数人放弃休息日，蹲点现场全面加速工程建设。

五里牌站南侧玻璃幕墙的加工企业位于湖北武汉，企业在短时间内无法按时到货，一味靠等势必影响工程进展！“时间不等人，我们抓紧去找其他供应商！”业主代表严力第一时间协同施工单位，考察了宁波、台州、上海等多家企业。为保证效率，样片出来后当天专车取回，对比原材料材质色差，迅速敲定选取误差最小样品，加班加点安排生产到货。目前五里牌站南侧幕墙施工作业计划于4月初全部完成，抢回了工期。