为高标准常态化深化文明创建工作，发掘城市重大项目文明施工标杆工地、和谐共建样板工地，我们启动“走进家门口的文明工地”活动。通过记者进工地等形式挖掘在文明施工、标准化工地、和谐共建等方面的标杆，也为市民带来重大项目建设的最新进展。
5月20日，宁波轨道交通邀请媒体记者走进4号线官山河站、双东路站。轨道交通建设难免需要占用市政道路，给市民出行造成不便。自2018年以来，宁波轨道交通积极落实“五结合四同步”建设理念，加快推进工程建设的同时，力争早日还路于民，助力宁波当好浙江建设“重要窗口”的模范生。
提前一年“还路于民” 周边道路颜值也更高了
记者首先来到位于江北慈孝大道和慈水东街交叉口附近的官山河站。虽然4号线还未开通，但官山河站车站装修基本已完成。从4月中旬开始，官山河站下长约500米的慈孝大道，已率先恢复原有的双向6车道通行，实现车站与周边道路同步建成。记者看到，目前车站周边封路围挡已拆除，沥青路面不仅干净整洁，高架桥下还同步种满漂亮的绿植，部分高架桥墩下端还涂刷上和4号线车辆同色系的“青瓷色”，车子一路驶过赏心悦目。
宁波轨道交通建设分公司现场管理人员介绍，施工过程中，宁波轨道交通多次与江北区政府、交警部门等沟通，优化导改方案，确保车站在施工时双向两车道的通行。“为实现早日还路于民，施工期间我们同时有3-4个队伍进行交叉作业。去年10月底，就提前与市政部门对接道路恢复和绿化带恢复等事情，经多方努力协作，终于在4月中旬恢复了车站道路交通，同时车站外部主体幕墙装修也全部完成。”最终实现官山河站下的慈孝大道提前一年恢复通行。据悉，官山河站计划6月底完成车站内部装修和出入口接驳等施工。
双东路站周边道路 5月19日“还路于民”
记者第二站来到位于江北环城北路与双东路交叉口附近双东路站。该车站地处市中心，周边居民小区多，人流、车流量大，在土建施工阶段，由于周边空间条件限制不具备交通导改条件，从2016年10月开始对双东路（环城北路——育才路86弄）约200米采取了全段封闭施工的措施，对周边居民的出行造成了一定影响。
随着车站土建工程推进，2019年4月车站转入附属施工阶段后，宁波轨道交通就筹划着手道路恢复相关工作，协同相关部门商定道路恢复方案，将原先混凝土路面恢复优化为永久沥青路面，并进行路段范围内水、电、气、通信、雨污水等管线的回迁工作，最终封闭的200米双东路在2020年5月19日“还路于民”，方便周边小区居民出行。目前，双东路站土建工程全部完成，正在抓紧站内机电设备安装及装修施工。
“同步建设”看起来简单 做起来实为不易
为减少地铁施工影响，早日“还路于民”，自2018年以来，宁波轨道交通积极落实“五结合四同步”建设理念，即地上与地下相结合、功能与景观相结合、近期与远期相结合、市区与郊区相结合、平时与战时相结合；做到同步规划、同步设计、同步报批、同步建设。推动出台轨道交通与沿线道路恢复工作机制，加强协调，全力做好车站与路面交通的同步建设衔接。“同步建设”四个字看起来简单，做起来实为不易。因为，这既要面临轨道交通施工安全保护的严格要求，也要面临多个不同建设主体和参建单位的交叉、重复和衔接等诸多建设内容，如果有一个环节没有接顺，就很有可能影响到最终同步建成的目标。
4号线工程连接慈城至东钱湖，线路全长约35.95公里，其中地下段24.45公里，高架线11.2公里，过渡段0.3公里。全线共设车站25座，目前均处于机电设备安装及装修施工阶段。据悉，预计6月初，4号线高架段（慈城站除外）施工所占用的道路将全部恢复正常通行。地下段庄桥火车站、柳西站、兴宁桥东站等站点也已开展道路恢复施工工作，早日还路于民，为市民便捷出行提供积极助力。