大连:地铁5、4、7号线有望明年开建

时间:2015-11-19 浏览量:6311 稿源:中国轨道交通协会凯发88官网

  大连地铁1、2号线一期工程已经实现试运营,其二期工程也在按计划稳步推进之中。记者从市政协昨天开展的城市重点基础设施建设的视察中获悉,地铁5、4、7号线的前期工作已经全面启动,其中5号线拟采用ppp模式推进建设。

  5号线拟采用ppp模式建设 

  市轨道办相关负责人介绍,大连地铁1、2号线线路总长为65.8公里,共设车站49座,一期工程总长42.7公里,设车站34座;二期工程全长23.1公里,共设车站15座。目前,二期工程正在按计划稳步推进之中。记者了解到,二期工程中,区间隧道全长19.76公里,已经贯通18.26公里,完成了92.4%;15座车站中除黑石礁站和革镇堡站外,其余主体结构施工已全部完成;河口车辆段已完工。

  同时,地铁5、4、7号线的前期工作已经全面启动。该负责人表示,目前,地铁4号线相关可行性研究报告、规划编制、勘察测量等13个文件已经完成,地铁5号线也已完成了相关16个文件。经与市政府职能部门和社会资本方多次沟通后,目前已经初步形成地铁5号线ppp模式工作方案,并上报市基础设施ppp项目办公室,相关的招商咨询和法律咨询招标工作开始进入招标程序。待咨询机构和ppp模式工作方案确定后,即可全面启动地铁5号线ppp模式招商工作。

  5、4、7号线明年有望开建 

  记者从视察中获悉,按照计划,明年将有望启动地铁5、4、7号线和金普城际铁路延伸线项目建设,渤海大道、金普城际铁路以及地铁1、2号线二期工程将陆续投入使用。

  另悉,地铁7号线前期招标工作已经完成,正在编制14项专项报告。

  即public—private—partnership的字母缩写,是指政府与私人组织之间,为了合作建设城市基础设施项目,或是为了提供某种公共物品和服务,以特许权协议为基础,彼此之间形成一种伙伴式的合作关系,并通过签署合同来明确双方的权利和义务,以确保合作的顺利完成,最终使合作各方达到比预期单独行动更为有利的结果。

网站地图